百年老站换新颜 交通发展赋新能

——中国二十二冶集团参建北京铁路枢纽丰台站改建二标段钢结构工程

历时4年建设的北京丰台站，从开始建设之初，就收获了国内外广泛的关注度。如今，在北京西南三环外，新改扩建的北京丰台站成为首都一座新地标。而要前往这个新地标，并不费事，记者一早从北京地铁10号线换乘后抵达丰台站，走出地铁站厅后，穿过一个宽敞的通道口，即可到达丰台站地下一层，“无缝”换乘火车。

据了解，北京丰台站在原丰台站基础上改建而成，是国内首座双层车场设计的大型车站，采用“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式，建筑面积近40万平方米，是北京南站的1.2倍，比故宫还大两倍，设计有17台32线，是亚洲目前最大的铁路枢纽客站。

由中国二十二冶集团参建的北京铁路枢纽丰台站改建工程位于北京市丰台区西三环和西四环交界处，作为助力京津冀协同发展的重要铁路交通枢纽，丰台站建筑面积近40万平方米，主体结构以劲钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。在工程建设中，中国二十二冶承担其P1-11轴区间钢结构工程深化设计、材料采购、加工制作、运输、安装等工作任务，工程量80000余吨。

北京丰台站的开通运营将承担京广高铁以及京广、京沪、京九、丰沙、京原线等多条线路列车的始发终到作业。未来北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝阳站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合，优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动社会经济发展。

如今，北京丰台站屹立在丰台这片写满历史的土地上，书写着中国新时代的繁荣昌盛。它正与周边的购物、餐饮、酒店、文化、娱乐、商务、办公等行业形成一片地区综合商务配套和文化商务中心。作为百姓十分关注的民生工程，中国二十二冶集团在施工过程中攻坚克难，砥砺前行，保质保量，高效履约，获得了政府和百姓的一致好评，展现出了央企的责任与担当。