百年火车站“复容”涅槃

——中国二十二冶集团参建北京铁路枢纽丰台站改建二标段钢结构工程

●王珺

“快看！前面墙壁上陶板工艺烧制的钟楼、鼓楼壁画突出了北京元素，中央光庭的背漆玻璃中，运用了3D打印技术设置百米长卷，将北京的山川地貌、代表性车站、名胜古迹等嵌于其中，寓意着盛世太平。”站在北京丰台站内，热情的导游小黄向游客们滔滔不绝地介绍着。

记者了解到，由中国二十二冶集团参建的北京丰台站采用双层车场设计，形成“顶层高铁、地面普速、地下地铁”的立体交通模式。地铁10号线和地铁16号线在车站地下通过，丰台站将客运专线、城市公交、轨道交通等基础设施融为一体，形成新的大型综合交通枢纽，双层车场布置，属国内首创，使旅客出行更方便顺畅。

在工程建设中，二十二冶项目部成立了创优创新立项小组，克服了钢结构焊接量大、材质特殊、施工场地狭小、多工种交叉作业等困难，完成工程进度管理的自动化数据采集和分析，拓宽了工程进度管理渠道，提高了现场工程施工效率。施工过程中，从钢构件加工制作、检验、运输、现场准备、技术交底等方面工作，进行严格的源头把关，保证过程可控，结果可追踪。

除此之外，二十二冶项目部运用BIM技术、二维码技术、私有云技术、智能工业网、大数据分析等五大技术手段率先推出钢结构全生命周期智慧建造管理平台，实现了工业化与信息化深度融合。据了解，2020年，该项目获河北省首届建设工程燕赵(广联达)杯BIM技术应用大赛施工组一等奖。2021年，以此项目为载体的《钢结构智能建造-北京丰台火车站钢结构制造及安装BIM应用》获得了首届工程建造微创新技术大赛山东赛区决赛一等奖。2022年，通过中国钢结构金奖验收。

“新建的丰台站采用‘无缝’换乘城市交通，人性化、便捷的旅客服务系统，覆盖全站的无障碍设施……畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷的‘外表’和‘内涵’，让北京丰台站成为了首都新的地标。”在采访中，负责钢结构安装工作的小李自豪地告诉记者。

走进新世纪，具有自主知识产权的高速铁路建设在全国多地拉开序幕。与改革开放同成长的中国二十二冶集团，在改革发展的路上从未停歇，二十二冶的建设者们不负重托、抢抓机遇，用自己的实际行动，让百年跌宕的丰台站“复容”涅槃。