海外地标上的“CHINA”！打造一张国际靓丽名片

——中国二十二冶承建马来西亚马中关丹产业园350万吨钢铁项目2乘60孔焦炉工程

●王珺

焦炭作为冶金、机械、化工等行业的主要原料和燃料，广泛应用于高炉炼铁、电石、气化、铸造等方面。在马来西亚，作为我国“一带一路”标志性工程，“两国双园”之一的马中关丹产业园从启动筹建以来就备受瞩目。该项目将成为马来西亚国内年产量最大的焦化厂，为带动马来西亚钢铁产业升级增添了动力，并且对于带动当地经济社会发展发挥了积极作用。

据了解，由中国二十二冶承建的马来西亚马中关丹产业园350万吨钢铁项目2乘60孔焦炉工程，是中马两国政府共同推动的重大合作项目的重要组成部分，是国际产能创新合作的示范性项目。该产业园是中国在马来西亚设立的第一个国家级产业园区，也是国际产能创新合作的示范性项目、中马经贸合作战略发展新平台、中国-东盟经济合作示范区。

“该工程位于马来西亚关丹市郊区，三面环山，临海而立，这样的地形和热带雨林多降雨气候，致使地基打桩施工出现难题。随着土方开挖的深入，地下水不断外渗，土质粘度大，新挖开的土方又自动回填。”在采访中，二十二冶项目部经理回忆起工程建设中的困难与艰辛。项目部技术人员凭借丰富的施工经验，制定多个小组同时作业方案。开挖、抽水、打桩、基础浇筑等工作迅速、紧密衔接，为各区域基础施工顺利开展奠定基础。

“在施工中，有很多困难，要说记忆最深的，就是炼钢钢渣区的建设，一度让我们工程陷入了僵局。国外条件受限，许多构件需要在国内制作，然后海运到施工地点。受海运条件制约，使许多构件需要做成套件运输，再到施工现场拆解，进行二次加工组装，这无形中拉长了施工进度，增加了施工难度。”当记者提及在工程建设中面临哪些困难时，二十二冶项目经理告诉记者。

面对艰难险阻，二十二冶项目部全员秉承“干就干好，做就做精”的精神，每次召开碰头会，再根据当天的施工情况及时进行调整；各专业施工人员明确每天的施工任务和短期施工目标；各项施工机具、材料、设备准备到位，吊车按照时间段有序交叉使用。在各种紧张有序的协调中，各专业齐头并进、热火朝天，停滞的建设进度迅速推进起来。历经大干一百天的鏖战，钢渣区按时试生产，为这场没有硝烟的攻坚战画上了圆满的句号。

如今，看着马中关丹产业园地标上醒目的“CHINA”字样，二十二冶建设者们心里无比亮堂，内心由衷激动，雏鹰展翅，助力攻坚。经历500多个日日夜夜的不懈努力，马中关丹产业园成功矗立在马来西亚关丹市的滨海之巅，在“一带一路”和“两国双园”中留下了浓墨重彩的一笔。